汽车常规保养:定期更换机油、三滤和皮带

星期六, 04/27/2013 - 23:03 -- han

为什么需要定期更换机油和三滤?

任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,车上的机油会结焦、结垢、变质、失效,机油滤清器,空气滤清器,燃油滤清器长期工作,到达一定寿命周期,会导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等。所以,必须定期更换机油和“三滤”。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。

正时皮带多久更换一次?

正时皮带是发动机正时系统的关键部件,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机配气机构进、排气时间的准确。简单地说,正时就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。

皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。在实践中,一般更换正时皮带的时候通常还会同时更换一些其他部件,常见的包括皮带张紧轮(tensioner)、惰轮(idler)和水泵(waterpump)。

选用优质的产品,劣质正时皮带韧度差、不抗磨、使用寿命很短,随时都有可能断裂。在正常使用中容易发生跳齿,出现怠速不稳、加速不良等现象。如果发生断裂,会造成发动机突然熄火、转向或刹车失灵、发动机报废等严重后果。如果出现这些问题,您面临的就不仅是经济损失,更是对生命安全的威胁了。

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